2010年9月12日　名古屋急行電鉄7000系が落成しました
名古屋急行電鉄より新型車両の注文を受け、この度車輛が落成いたしました。 この車両は名古屋急行電鉄の特急車輛として、本線・岐阜線中心に 大垣・各務原〜豊橋・内海運用される予定です。 9月上旬に落成しました。 主な仕様　7000系特急電車 先頭車寸法 L（車両長）・W（車両幅）・H（高さ）=20100・2880・4340 台車 ボルスタレス台車 車両材質 アルミ車体 制御方式 VariableVoltageVariableFrequency（VVVF）制御 - 設計最高速度 135km/h（営業：130km/h） 軌間 狭軌1067mm採用 *いずれも出荷時の概要です。 なお納車する際、浜急車両製造より、逗子留置線に運ばれた後、名古屋急行電鉄と相互乗り入れを行っている東静高速鉄道線経由にて名古屋急行電鉄へ廻送される予定です。 今回の納車方法について、快諾してくださった「東静高速鉄道」様（発案者：ACT様）にはこの場を借りてお礼を申し上げます。 ありがとうございました。 ←東静高速鉄道様の詳細はこちら